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完全预混式燃烧器有混合装置及头部两部分组成

2020-05-20 13:13:52

作者:欧保

  喷油嘴的使用寿命,原则上,只要燃烧时具有合理的二氧化碳含量及可允许的烟气含量,此喷油嘴就可以使用。至于喷油嘴的使用寿命究竟有多长,很难有确切的数据,因为喷油嘴的磨损很大程度上取决于燃烧时间和油质。油质差,燃烧室的热反射等因素,都将影响喷油嘴的寿命。一般来说,使用一年后的喷嘴即建议更换。喷油嘴储存与运送时均需小心。

  完全预混式燃烧器有混合装置及头部两部分组成。根据燃烧器使用的压力、混合装置及头部结构的不同,完全预混式燃烧器按压力可分为加压混合和采用引射作为混合装置;按头部结构分为无火道头部结构、有火道头部结构、用金属或陶瓷稳焰器做成的头部结构。

  完全预混式燃烧器燃烧完全,化学不完全燃烧较少;过剩空气少,当用于工业炉直接加热工作时,不会引起工件过分氧化;燃烧温度高,容易满足高温工艺要求;火道式无焰燃烧器燃烧强度大,因而可缩小燃烧室容积。

  售后技术工程师是指产品销售出去之后对客户服务的技术人员。和售前人员一样,售后技术工程师更懂得产品的技术性能和原理,能够解答客户的专业性问题,排除客户对于购买公司产品的疑虑,增强客户对公司产品优越性能的信心。不同的是,售后技术工程师的工作更加具体,他们所面临的是客户对于产品性能和应用的具体问题。所以,售后技术工程师必须掌握专业技术知识,同时还要具备较强的问题敏感性和分析能力。所以,售后技术工程师是典型的“空中飞人”,因为他们需要频繁地出现在客户现场,这也要求他们具备出色的承受压力的能力。

  鼓励团队成员之间的支持和对抗

  如果团队成员的多样性得到承认,不同的观点被鼓励,团队需要发展一种成员之间互相激励和支持的文化。在这种文化环境下,团队成员之间有一种内聚性。他们对其他人的想法真正感兴趣,他们想听到并且区分谈论的内容。他们愿意接受其他具有专长、信息或经验和当前的任务或决策相关人员的领导和影响。但是,如果团队成员太过于互相支持,他们会停止互相对抗。在内聚力非常强的团队中,当反对不同意见时,保护和谐与友好关系的强硬的规范会发展成为“整体思想”。成员将会抑制他们个人的想法和感受,不会再互相批评对方的决策和行动,这时需要付出相当大的个人成本。团队决策时将不会出现不同意见,因为没有一个人想制造冲突。如果持续出现这种情况,团队成员很可能产生压抑的挫折感,他们将只是想“走自己的路”,而不是真正解决问题。有效的团队要想办法允许冲突,而又不至于因此而受损。

  企业文化与企业制度之间是相互支撑、相互辅助的关系,制度文化是企业文化的重要组成部分。在制度文化建设中,要突出创新、严于落实,建立科学的企业决策机制和人力资源开发机制,制定完善的企业运行规则和经营管理制度,构建精干高效的组织架构,使各项工作衔接紧密,保证企业目标顺利实现。员工参与民主管理的程度越高,越有利于调动他们的积极性。企业建立开放的沟通制度,可以及时了解员工的思想动态。同时,要强化监督,规范管理行为,营造和谐的文化氛围,促进企业管理水平的提高。

  物流金融风险

  由于我国现行经济体制以及法律体系的限制(国有商业银行不能收购物流公司,非金融机构不能提供金融服务),物流金融在我国虽然有着很大的发展空间,但目前我国仅有中远、中海等大型物流企业在以“物流银行”的形式与各大商业银行合作开展物流金融业务。并且这项业务涉及众多市场主体,物流业务和金融业务自身的风险在物流金融业务中同时存在,目前在分担风险方面还尚未建立互惠、互利、互相制约的协议,金融机构、出质人、物流公司之间的风险划分关系不一致,各主体会片面强调、规避和转嫁风险,造成风险与收益之间不对等,一定程度可能会放大物流金融的风险。

  我国的物流产业还处在粗放型的发展阶段,经营风险不容忽视。由于要深入产销供应链中提供多元化的服务,相对地扩大了运营范围,物流金融业务所面临的经营风险也就随之增加。

  目前我国物流金融业务的可靠资金来源主要是银行贷款,这种单一的外部融资行为除了受到法律、政策的限制和影响,也给物流金融业务本身增加了诸多不确定性。

  物流企业由于组织机构、管理体制和监督机制不健全,工作人员素质不高,管理层决策发生错误,运输、存储不当造成质押物损毁、灭失,由于监管企业资质差、监守自盗,以及对质物的定价评估不够公正、准确等,都会造成质物不足或落空的风险。金融机构由于介入物流金融业务的时间不长,在贷款工具设计、资金筹集、风险管理方法和内部监控方面经验不足,又受到各种制度、法律的瓶颈制约,操作疏漏和失误也难以避免。在我国,企业内部管理风险往往较大。

  物流金融业务是通过对出质人的资金流和物流的全程控制来控制风险的,其业务流程较复杂,操作节点较多,因此来自于操作过程的风险主要有质物风险和仓单风险。

  物流金融业务从业人员不仅要熟悉相关金融业务,还要谙熟质押物及其所属的行业(如钢铁、汽车)情况,对市场走势要有准确的判断,并具备敏捷的思维判断能力和应变能力。实务中,由于各运作主体内的员工素质参差不齐,对工作岗位相关要求的理解有着不同程度的偏差,因而存在道德风险,出现内部、外部欺诈行为。

  主要是制度安排方面的一些缺陷。例如,由于尚未建立流动资产评估体系,各种评估方法和标准的不统一使得质物的价值难以和融资金额相一致,融资回收的隐性风险加大;质押制度也存在标准仓单设置难,质物处置难等问题;传统保险各环节的投保相对独立,未能提供包括包装、装卸搬运、流通加工、配送等诸多物流环节在内的全程保险服务;现代物流的制度设计在实际运行中与准时制和快速响应运行机制不相适应等等。这些制度安排自身的缺陷会弱化信用制度、质押制度、担保保险制度和运行制度作为风险转移手段的效果,甚至可能增大风险。

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